Le stimulateur clitoridien sonique Lelo Sona Cruise édition Diesel

Lelo & Diesel : Une collaboration qui enflamme le plaisir ! 😀

Quand la marque Lelo, référence en matière de sextoys, s’associe à Diesel, icône du denim, ça donne une édition sexy et audacieuse de deux de ses best-sellers : le stimulateur clitoridien Sona Cruise (Ici testé et présenté) et l’anneau pénien vibrant Tor 2. Avec son rouge intense et ses finitions, cette collection « x Diesel » revisite ces incontournables du plaisir pour leur donner un look moderne et affirmé, sans rien sacrifier à leurs performances.

Allez, voici pour ce petit planté de décor mais n’y perdons pas plus de temps et voyons ce que je pense de ce stimulateur de clitoris sans contact Lelo Sona Cruise édition Diesel. Let’s Go !!

Bonne lecture à ♥ tou·te·s ♥

PRÉSENTATION

L’édition Diesel de notre Lelo Sona Cruise ne bouleverse pas les caractéristiques techniques du produit. On retrouve donc les mêmes boutons de navigation, la même puissance (Trop puissante pour certaines femmes) et le même nombre d’intensité. Mais peut-être ne connaissez-vous pas ce stimulateur de clitoris sans contact alors rien que pour vous et pour vous éviter de devoir aller lire mon test, vous trouverez dans cet article tout ce qu’il y a à savoir sur ce Sona Cruise 😉

Le Sona Cruise excite notre clitoris à l’aide d’ondes soniques, distillées par une petite membrane placée à l’intérieur de sa bouche. Comme les autres stimulateurs clitoridiens dits sans contact, il crée un appel d’air qui stimule notre bouton d’Amour.

Il reprend la forme de Larry, le petit oiseau de Twitter (Sans les ailes) maintenant modifié par un vulgaire « X » ( 😯 ), qui lui octroie une parfaite prise en main. Notre Sona Cruise édition Diesel est conçu en silicone sûr pour le corps rehaussé sur son dos d’une plaque en plastique ABS où l’on retrouve le logo Diesel avec son slogan et l’inscription « All I need is a charge ». Cette édition s’habille de rouge et n’est disponible que dans ce coloris.

Sur son bidon sont placés ses 3 boutons de navigation : [+], [M] et [-], qui nous permettent de naviguer dans ses 8 modes de stimulation (Succion) et de faire varier leurs intensités.

Pour cette édition la marque Lelo a choisi la version Cruise de son Sona, on y retrouve donc logiquement la technologie Cruise Control, qui permet de garder une intensité constante et ce peu importe la pression que l’on exerce sur notre jouet intime. Bien sûr notre stimulateur clitoridien sans contact Lelo Sona Cruise édition Diesel est étanche pour nous offrir des moments extatiques, sous la douche ou dans notre bain.

Il se recharge à l’aide de son câble USB (Fourni) en 120 minutes et offre une autonomie d’environ 60 minutes (En fonction du mode et de l’intensité choisis).

EFFICACITÉ

Un produit que j’ai adoré et avec lequel je joue encore régulièrement 😳

Clairement le Sona Cruise est un bon stimulateur de clitoris sans contact, c’est un produit que j’utilise encore régulièrement (Surtout quand mon Sona 2 Cruise n’a plus de jus). Il n’est donc pas idiot que la marque ait choisie cette première version pour leur édition Diesel.

C’est un stimulateur clitoridien qui propose en plus des sempiternelles intensités de stimulation, des modes de vibration. Ça change ( 😀 ). Ses différents modes permettent de varier nos moments intimes avec des sensations plus ou moins différentes en fonction de nos envies de l’instant, et puisque ses boutons de navigation sont faciles d’accès on peut à loisir, le modifier ou changer son intensité d’un coup de doigt 😀

Perso je reste tout de même une amoureuse des vibrations continues, donc même si les modes sont sympas, je reviens très vite à la vibration continue et me contente de varier son intensité 😳

Pour le reste, la technologie Cruise Control est toujours aussi incroyable. Elle offre une réelle différence ! La marque Lelo a vraiment frappé un grand coup et même si cette technologie reste perfectible, dans la grande majorité des cas le Sona Cruise édition Diesel nous met une bonne claque extatique 😳

Par contre soyons claire, si vous êtes sensibles ou si vous aimez les douces caresses intimes, ce jouet risque de ne pas vous convenir. Pour moi il s’adresse essentiellement aux femmes qui aiment les stimulations rugueuses et puissantes 😉

TEXTURE

Rien de neuf au soleil ! C’est toujours aussi : Grahou 😀

Le silicone utilisé par Lelo est doux au toucher, il attrape peu la poussière et son plastique ABS effet miroir sur le dos est visuellement très beau. Surtout dans cette édition Diesel qui se pare d’un rouge que j’adore. Pour moi c’est une version franchement réussie.

En s’associant à la marque Diesel, Lelo nous propose une très belle gamme. Je regrette cependant l’absence d’un Soraya ou d’un Smart Wand Medium, dans cette collection 🙁

Pour moi c’est une collection, visuellement et physiquement (Pour ce Sona Cruise) plaisante 😀

ERGONOMIE

Dans l’ensemble le Lelo Sona Cruise édition Diesel est un bon stimulateur de clitoris sans contact. C’est un produit exquis qui nous offre des moments de plaisirs puissants et extatiques.

Des boutons de navigation à sa forme, tout est présent pour nous offrir une expérience exquise, et ça c’est top !!

Je note aussi le changement au niveau de la façon de l’éteindre ( 😀 ). Avant il nous fallait appuyer sur le bouton [-], c’est avec cette version x Diesel chose révolue puisque à présent, il nous faudra appuyer longuement sur le bouton [M]. Un gap non négligeable qui améliore un peu plus notre expérience. Adieu la frustration d’éteindre notre Sona, sans le vouloir 😀

Il est beau, il est efficace et… il est ergonomique. Que demander de plus ?!

PACKAGING

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E !!

Pour cette collection « x Diesel », la marque Lelo a suremballé son packaging d’un beau fourreau rouge, qui rappelle la robe de notre Sona Cruise. Sur ce fourreau apparait la marque Diesel avec un slogan modifié pour l’occasion.

Adieu le slogan habituel de la marque italienne et bonjour le slogan sexy : « For sexful living » 😀

C’est une petite touche très sympa, qui n’apporte pas grand-chose mais que j’apprécie beaucoup. Pour le reste on retrouve la patte Lelo avec un packaging complet, soigné et bien présenté.

Notre Sona Cruise x Diesel est lové dans une mousse compacte avec à côté de lui un emplacement dédié qui dissimule le câble USB, la poche satinée noire et un échantillon de lubrifiant de la marque.

C’est classe et complet, c’est beau donc j’adhère et j’adore !!

QUALITÉ-PRIX

Ce Lelo Sona Cruise x Diesel est proposé à 120 Euros soit 21 Euros de plus que la version standard. Si ce n’est la robe et la façon très appréciable, de l’arrêter rien ne change réellement entre ses deux versions mais si vous êtes comme moi et si vous appréciez les collectors, potentiellement en édition limitée, alors vous ne passerez sans doute pas à côté.

Pour moi c’est une collection visuellement belle. J’adore le rouge qui habille notre Sona Cruise et ses petites touches sexy ajoutées dans les détails. Mais comme dit plus haut, c’est ni plus ni moins un Sona 1 Cruise. La marque tente de remettre en lumière son stimulateur de clitoris (Première version) sans trop nuire à la seconde. Une façon commerciale de se remettre sur le devant de la scène et honnêtement puisque c’est réussi, je ne vois rien à en redire.

Le surcoût me semble justifié pour une collection spéciale et au final on agira en fonction de notre fibre. Si l’on aime les éditions spéciales alors c’est un jouet qui saura nous satisfaire et si à l’inverse elles nous laissent de marbre alors on privilégiera la version standard du Lelo Sona Cruise vendu 99 Euros.

Dans tous les cas soyez sûre que c’est un stimulateur de clitoris sans contact qui saura satisfaire vos attentes. Attention tout de même, il est puissant et vigoureux 😀

PHOTOS DU STIMULATEUR CLITORIDIEN SONIQUE LELO SONA CRUISE EDITION DIESEL