Le stimulateur clitoridien sonique Lelo Sona Cruise édition Diesel

Une édition simplement magnifique !!

La célèbre marque de plaisir Lelo s’associe à la non moins célèbre marque de denim Diesel, et habille son stimulateur de clitoris Sona Cruise d’un rouge flamboyant. Avec sa collection « x Diesel » la marque suédoise donne un coup de jeune à son Sona Cruise que je vous présente avec plaisir, et à son anneau pénien Tor 2.

Une gamme visuellement plaisante !!

J’espère que cet article test/présentation vous plaira et que vous ne manquerez pas d’y glisser votre avis et/ou question, dans un commentaire. Pour vous remercier de faire vivre LDDK, ce dernier vous permettra de participer au tirage au sort du mois et peut-être de remporter le sextoy ou le cadeau sexy (Un accès à mon Mym pour 1 mois) mis en jeu.

Voici pour mon tout petit planté de décor mais ne perdons pas plus de temps et voyons ce que je pense de ce stimulateur de clitoris sans contact Lelo Sona Cruise édition Diesel. Let’s Go !!

Bonne lecture à tou·te·s ♥♥

PRÉSENTATION

L’édition Diesel de notre Lelo Sona Cruise ne bouleverse pas les caractéristiques techniques du produit. On retrouve donc les mêmes boutons de navigation, la même puissance (Trop puissante pour certaines femmes) et le même nombre d’intensité. Mais peut-être ne connaissez-vous pas ce stimulateur de clitoris sans contact alors rien que pour vous et pour vous éviter de devoir aller lire mon test, vous trouverez dans cet article tout ce qu’il y a à savoir sur notre Sona Cruise 😉

Le Sona Cruise excite notre clitoris à l’aide d’ondes soniques distillées par une petite membrane placée à l’intérieur de sa bouche, semblable aux autres stimulateur clitoridien dit sans contact, qui créée un appel d’air et stimule notre bouton d’Amour.

Il reprend la forme de Larry, le petit oiseau de Twitter (Sans les ailes), qui lui octroie une parfaite prise en main. Notre Sona Cruise édition Diesel est conçu en silicone sûr pour le corps rehaussé sur son dos d’une plaque en plastique ABS où l’on retrouve le logo Diesel avec son slogan et l’inscription « All I need is a charge ». Cette édition s’habille de rouge et n’est disponible que dans ce coloris.

Sur son bidon sont placés ses 3 boutons de navigation : [+], [M] et [-], qui nous permettent de naviguer dans ses 8 modes de stimulation (Succion) et de faire varier leurs intensités.

Pour cette édition la marque Lelo a choisi la version Cruise de son Sona, on y retrouve donc logiquement la technologie Cruise Control, qui permet de garder une intensité constante et ce peu importe la pression que l’on exerce sur notre jouet intime. Bien sûr notre stimulateur clitoridien sans contact Lelo Sona Cruise édition Diesel est étanche pour nous offrir des moments extatiques, sous la douche ou dans notre bain.

Il se recharge à l’aide de son câble USB (Fourni) en 120 minutes et offre une autonomie d’environ 60 minutes (En fonction du mode et de l’intensité choisis).

EFFICACITÉ

Un produit que j’ai adoré et avec lequel je joue encore régulièrement 😳

Clairement le Sona Cruise est un bon stimulateur de clitoris sans contact, c’est un produit que j’utilise encore régulièrement (Surtout quand mon Sona 2 Cruise n’a plus de jus). Il n’est donc pas idiot que la marque est choisie cette première version pour leur édition Diesel.

C’est un stimulateur clitoridien qui propose des modes de vibration et dans ce domaine, c’est l’un des seuls à le faire. Ça change des sempiternelles intensités de stimulation, extatiques mais néanmoins communs. Ses différents modes permettent de varier nos moments intimes avec des sensations plus ou moins différentes en fonction de nos envies de l’instant, et puisque ses boutons de navigation sont faciles d’accès on peut à loisir, le modifier ou changer son intensité d’un coup de doigt 😀

Hélas l’édition spéciale de notre Sona Cruise ne modifie rien (A part sa robe), on retrouve donc son gros bémol : La façon de l’éteindre. En effet, pour arrêter notre jouet coquin il suffit d’appuyer quelques secondes sur le bouton [-]. Le hic, c’est que si vous appuyez sur ce bouton une fois de trop, lorsque vous souhaitez diminuer l’intensité de votre stimulation, vous l’éteindrez.

C’est ce qui peut nous arriver de pire lorsque l’on est en plein moment de plaisir !!

Le résultat est frustrant mais rassurez-vous, à force de jouer avec, on apprend à le connaitre et, in fine on l’appréhende au point de ne plus subir ce bémol. Il vous faudra être patiente 😉

Pour le reste, la technologie Cruise Control est toujours aussi incroyable. Elle offre une réelle différence ! La marque Lelo a vraiment frappé un grand coup et même si cette technologie reste perfectible, dans la grande majorité des cas le Sona Cruise édition Diesel nous met une bonne claque extatique 😳

Par contre soyons claire, si vous êtes sensibles ou si vous aimez les douces caresses intimes, ce jouet risque de ne pas vous convenir. Pour moi il s’adresse essentiellement aux femmes qui aiment les stimulations rugueuses et puissantes 😉

TEXTURE

Rien de neuf au soleil ! C’est toujours aussi : Grahou 😀

Le silicone utilisé par Lelo est doux au toucher, il attrape peu la poussière et son plastique ABS effet miroir sur le dos est visuellement très beau. Surtout dans cette édition Diesel qui se pare d’un rouge que j’adore. Pour moi c’est une très belle version franchement réussie.

En s’associant à la marque Diesel, Lelo nous propose une très belle gamme. Je regrette cependant l’absence d’un Soraya ou d’un Smart Wand Medium, dans cette gamme.

Pour moi c’est une belle édition, visuellement et physiquement plaisante 😀

ERGONOMIE

Dans l’ensemble le Lelo Sona Cruise édition Diesel, est un bon stimulateur de clitoris sans contact. Hélas il n’y a pas eu de correction sur sa façon de l’éteindre. Lors de nos premiers moments extatiques en sa compagnie, on l’arrête trop souvent par mégarde et c’est franchement frustrant. Mais avec un peu de patience, on apprend à le connaitre et à s’arranger de ce bémol.

Pour le reste c’est très correcte et rien ne nuit à notre plaisir.

C’est un produit exquis qui nous offre de très, très bons moments de plaisirs puissants et extatiques.

Ce n’est pas pour rien qu’il a, depuis les premiers jours, une place de choix dans mon tiroir de chevet 😳

PACKAGING

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E !!

Pour cette édition Diesel, la marque Lelo a suremballer son packaging d’un beau fourreau rouge, qui rappelle la robe de notre Sona Cruise. Sur ce fourreau apparait la marque Diesel avec un slogan modifié pour l’occasion.

Adieu le slogan habituel de la marque italienne et bonjour le slogan sexy : « for sexful living » 😀

C’est une petite touche très sympa, qui n’apporte pas grand chose mais que j’apprécie beaucoup.

Pour le reste on retrouve la patte Lelo avec un packaging complet, soigné et bien présenté.

Notre Sona Cruise édition Diesel est lové dans une mousse compacte avec à côté de lui un emplacement dédié qui dissimule le câble USB, la poche satinée noire et un échantillon de lubrifiant de la marque.

C’est classe et complet, c’est beau donc j’adhère et j’adore !!

QUALITÉ-PRIX

Ce Lelo Sona Cruise édition Diesel est proposé à 120 Euros soit 21 Euros plus cher que sa version standard. Si ce n’est la robe rien ne change entre ses deux versions mais si vous êtes comme moi et si vous aimez les versions spéciales, potentiellement limitée dans la durée, alors vous ne passerez sans doute pas à côté.

Pour moi c’est une édition visuellement belle. J’adore le rouge qui habille notre Sona Cruise et ces petites touches sexy ajoutées dans les détails. Mais comme dit plus haut, c’est ni plus ni moins un Sona 1 Cruise. La marque tente de remettre en lumière son stimulateur de clitoris (Première version) sans trop nuire à la seconde. Une façon commerciale de se remettre sur le devant de la scène et honnêtement puisque c’est réussie, je ne vois rien à en redire.

Le surcoût me semble justifié pour une édition spéciale et au final on agira en fonction de notre fibre. S’il on aime les éditions spéciales alors c’est un jouet qui saura nous satisfaire et si à l’inverse elle nous laisse sans intérêt alors on privilégiera la version standard du Lelo Sona Cruise vendu 99 Euros.

Dans tous les cas soyez sûre que c’est un stimulateur de clitoris sans contact qui saura satisfaire vos attentes. Attention tout de même, il est puissant et vigoureux 😀

PHOTOS DU STIMULATEUR CLITORIDIEN SONIQUE LELO SONA CRUISE EDITION DIESEL